Tryckfjädern spelar en viktig roll i optimeringen av mopeder och motorcyklar, särskilt vid användning av kraftfullare cylinderkit. De fjädrar som beskrivs här är tillverkade i kiselstål med hög kolhalt för ökad hållbarhet och pålitlighet, och de är målade med värmebeständig färg för att tåla de höga temperaturer som uppstår under användning.
Funktion och viktiga aspekter:
- Fjädern sitter i det bakre drivpaketet och påverkar variatorns respons genom att justera trycket på drivremsskivan.
- Vid ökad effekt från exempelvis ett cylinderkit kan drivremmen börja slira, och då kan en starkare mottrycksfjäder vara nödvändig för att hantera det ökade vridmomentet.
- Det rekommenderas dock att endast byta mottrycksfjädern om det verkligen behövs, eftersom en alltför hård fjäder kan låsa drivremmen och öka slitaget, vilket minskar drivpaketets effektivitet.
Tillgängliga fjädrar och hårdhetsgrader:
-
Vit fjäder: Förstärkt fjäder, lämplig för lättare trimningar.
- Utvändig diameter: 53,2 mm
- Invändig diameter: 45 mm
- Vajer diameter: 4 mm
-
Gul fjäder: Kraftigt förstärkt fjäder för motorer med större prestandaökning.
- Utvändig diameter: 53,2 mm
- Invändig diameter: 45 mm
- Vajer diameter: 4 mm
-
Röd fjäder: Racingfjäder för hårt trimmade motorer.
- Utvändig diameter: 53,8 mm
- Invändig diameter: 45 mm
- Vajer diameter: 4 mm
Val av rätt fjäder är avgörande för att uppnå optimal prestanda och samtidigt minimera slitage på drivremmen.
